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摘要:
在路基、路面工程检测中,同一碾压层在相同碾压条件下达到弯沉指标比达到压实度指标容易。同是用于检验路基、路面的碾压质量的两项指标,为何会出现这种差异?本文对此进行了分析和探讨,并提出建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式的建议,来进一步完善道路工程的质量验收。
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文献信息
篇名 小议弯沉指标在路面设计与施工中差异
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 路面设计 弯沉指标 施工检验 工程检测 碾压质量 数学公式 质量验收 道路工程
年,卷(期) tdjs,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.217
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1 蒋仰杰 2 0 0.0 0.0
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路面设计
弯沉指标
施工检验
工程检测
碾压质量
数学公式
质量验收
道路工程
研究起点
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期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
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