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摘要:
以某客车厂的12 m全承载客车为研究对象,根据TBS理论建立车身骨架参数化模型,利用NX强大的CAD/CAE无缝集成功能,实现参数化有限元建模,并提出整体式空气弹簧悬架等效计算模型.根据有限元单元法完成典型工况下的强度分析、刚度分析,最后进行了车身骨架自由模态计算.结果表明,有限元模型精度较高.基本符合强度要求,存在优化空间.
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文献信息
篇名 基于NX的全承载客车参数化有限元分析
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 全承载 NX 参教化 有限元
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 22-24,91
页数 4页 分类号 TP202
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2008.05.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
全承载
NX
参教化
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14061
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