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摘要:
隧道易切削锚杆全断面预加固工法主要是指应用易切削注浆锚杆对掌子面前方的"待挖核心体"进行预加固,以控制掌子面前方核心岩土体的变形,从而实现隧道全断面安全、顺利掘进的一种隧道工法.本文运用有限元技术,对该法施工的隧道进行三维数值模拟.分析表明,通过易切削锚杆对"待挖核心体"的预加固作用,能明显改善掘进过程中的围岩形变和力学特性.计算所得结果能为类似工程施工提供借鉴.
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文献信息
篇名 隧道易切削锚杆全断面预加固的三维数值模拟
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 易切削锚杆 全断面预加固 待挖核心体 有限元分析
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 U455.7+1
字数 2879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2008.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 2 58 2.0 2.0
2 梅志荣 27 347 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
易切削锚杆
全断面预加固
待挖核心体
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
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8
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