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摘要:
初期支护与松动圈围岩的协调作用表现出很大的不确定性,其主要影响因素包括:初期支护施工本身导致初期支护的不均匀性,实际围岩的不确定性对初期支护的影响,围岩释放应力的不均匀性导致的初期支护内力分布的不确定性.文章把初期支护的支护和围岩自身自稳能力看成是双介质的"承载复合体",采用最小二乘法建立目标函数,结合单纯形算法,进行初期支护与扰动区的联合位移反分析,充分揭示了初期支护与围岩松动圈之间的协调作用;结合实际工程与不考虑初期支护不确定性因素影响的反演分析进行对比,结果显示本文方法反演精度提高39%,预测精度提高了13%.
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文献信息
篇名 基于"承载复合体"的隧道位移反分析研究
来源期刊 工程地质学报 学科 交通运输
关键词 反演 不确定性 承载复合体 位移反分析
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 263-267
页数 5页 分类号 U451|TU457
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学交通学院 487 9713 52.0 75.0
2 童立元 东南大学交通学院 107 1654 22.0 36.0
3 沈才华 东南大学交通学院 43 179 7.0 12.0
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研究主题发展历程
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不确定性
承载复合体
位移反分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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