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摘要:
设计了一种可用于模拟和检测车辆减振器中导向套-活塞杆摩擦副动态摩擦学特性的往复摩擦磨损试验机测试系统.在分析减振器往复运动的结构和功能的基础上给出了往复摩擦磨损试验机测试系统的总体模型,建立了往复运动的数学模型.使用结果表明,该测试系统可实时检测和处理载荷、速度、温度、摩擦力以及摩擦因数等参数信息,并以表格或图像曲线形式显示,有利于对试验材料的摩擦学特性变化作出实时、客观、量化的评估.
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文献信息
篇名 往复摩擦磨损试验机测试系统的设计
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 摩擦力 摩擦因数 摩擦磨损 往复试验机
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 TH117.1
字数 1621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈璟 3 18 2.0 3.0
2 李建芳 2 16 1.0 2.0
3 杨士强 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦力
摩擦因数
摩擦磨损
往复试验机
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
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