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摘要:
岩质边坡稳定性评价是一复杂的系统工程问题,深入而有效地研究不同的稳定性评价方法的适宜性和应用条件具有十分重要的意义.在充分分析公路沿线地质资料和综述现有岩质边坡稳定分析方法的基础上,联合使用定性和定量两种手段对线路中的某个具体工程进行了稳定性分析.分析结果表明,采用有限元强度折减法和刚体极限平衡法两种方法结合使用来评价岩质边坡稳定性能是可行的.而对于复杂的岩质边坡,采用多种方法相互校核可以提高评价分析的准确度,这也是公路岩质边坡和今后其他同类边坡稳定性分析的研究方向.
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文献信息
篇名 公路岩质边坡稳定性评价方法研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 岩质边坡 稳定性 分析方法
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 清连一级公路升级改造工程
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TU457
字数 2801字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田剑锋 4 28 2.0 4.0
2 马超 3 21 2.0 3.0
3 赵甫 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩质边坡
稳定性
分析方法
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