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摘要:
通过对纤维沥青混合料的水稳定性试验、高温稳定性、低温抗裂性和疲劳性能试验全面研究纤维沥青混合料的性能.结果发现:纤维和沥青的粘附性很好,掺纤维后沥青混合料水稳定性也得到了提高.但应注意控制混合料的空隙率;纤维使混合料高温稳定性增强,动稳定度明显提高;建议在车辙试验采用动稳定度为指标时,剔除部分虚假试验结果,正确评价混合料高温稳定性.同时,验证了纤维对混合料低温抗裂性和疲劳寿命都有提高作用,而且聚合物纤维对混合料各方面性能改善作用都较明显,木质素纤维对混合料水稳性改善明显.
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文献信息
篇名 纤维沥青混合料性能试验分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 纤维沥青混合料 性能试验 水稳性 温度稳定性 疲劳
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈忠达 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 115 2351 28.0 44.0
2 戴经梁 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 104 2521 29.0 45.0
3 彭波 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 68 1024 18.0 30.0
4 裴建中 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 83 736 14.0 22.0
5 丁智勇 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 17 161 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
纤维沥青混合料
性能试验
水稳性
温度稳定性
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导