固体火箭发动机壳体特性系数

• 作者: 陈汝训
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 壳体特性系数 比强度 圆筒长径比 封头结构
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 结构、材料与工艺
• 页码范围: 517-520
• 页数: 4页
• 分类号: V435+.22
• 字数: 2860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2008.05.022

摘要

讨论了固体火箭发动机壳体特性系数的定义,给出了钢壳体和纤维缠绕壳体特性系数的表达式.结果表明,壳体特性系数不仅与壳体材料的比强度有关,还与壳体封头结构及圆筒长径比有关;对纤维缠绕壳体,特性系数还与纤维的体积含量有关.因此,将壳体特性系数作为壳体材料的性能常数是不正确的.在其他条件相同的情况下,增加圆筒长度是提高壳体特性系数的有效方法.