碳/芳纶混杂纤维布加固混凝土梁抗弯试验研究

• 作者: 莫晓东 谢志红 邓军
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土梁 混杂纤维布 试验研究 加固
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1778字
• 语种: 中文

摘要

通过对9根钢筋混凝土梁的抗弯试验,分析了单层与双层、1.2 m和1.6 m粘贴长度的碳/芳纶纤维布对钢筋混凝土梁抗弯刚度、初裂荷载以及极限荷载的影响,建立了加固梁数值计算的有限元模型.试验与数值计算表明,碳/芳纶混杂纤维布双层加固不仅可以获得较高的极限荷载,而且能有效地抑制初始裂缝的出现,改善加固梁的裂缝分布形态,主裂缝宽度明显减小.从纤维应变计算结果看,混杂纤维布中的CFS高弹模和高强度的特点得到了充分的发挥.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓军		33	284	10.0	15.0
2	莫晓东		14	46	3.0	6.0
3	谢志红		26	84	5.0	8.0