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摘要:
在现有汽轮机及其调速系统模型基础上,计入了各纯时间延迟,使汽轮机及其调速系统模型更加符合实际。相应地,针时此模型提出了参数测量与数据处理方法,建立了仿真误差标准,并利用电力系统分析综合程序进行了仿真研究。研究结果表明,汽轮机高压缸功率等效过调系数与运行工况有关。本文所提出的模型、方法和仿真研究结论对参数实测工作具有重要意义。
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文献信息
篇名 汽轮机调速系统参数实测与仿真研究
来源期刊 河南电力 学科 工学
关键词 汽轮机 调速系统 模型 参数测量 数据处理 仿真
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK263.7
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘遵义 17 29 3.0 5.0
2 周志平 6 51 2.0 6.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
调速系统
模型
参数测量
数据处理
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南电力
月刊
16开
郑州市金水东路56号
2008
chi
出版文献量(篇)
4227
总下载数(次)
7
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59
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