脉冲爆震与涡轮混合式发动机设计与性能计算

• 作者: 严传俊 蒋联友 邓君香 郑龙席
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 混合式脉冲爆震发动机 涡轮增压器 性能分析 设计方法
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 页码范围: 1151-1154
• 页数: 4页
• 分类号: V231
• 字数: 2545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.09.008

摘要

初步设计了满足爆震室进口流量、压力要求的离心式压气机和向心涡轮,并对整个脉冲爆震涡轮喷气发动机性能做出估计.算例结果显示,以航空煤油为燃料、空气为氧化剂,压气机设计出口流量为2.4 kg/s,转速为24270.5-r/min,在总当量比为0.25下,该发动机的单位推力约为853 N/kg/s,单位燃油消耗率为0.076 kg/(N·h).本文还对带涡轮增压器的脉冲爆震发动机进行了初步原理性试验.试验表明:压气机产生的空气量可满足爆震室的需要,涡轮在经历上千次爆震后仍然完好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑龙席	西北工业大学动力与能源学院	100	608	12.0	17.0
2	严传俊	西北工业大学动力与能源学院	135	1113	16.0	22.0
3	邓君香	西北工业大学动力与能源学院	10	66	6.0	7.0
4	蒋联友	西北工业大学动力与能源学院	7	44	5.0	6.0