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摘要:
SZ36-1海上稠油油藏经过长期注水开发,表现出含水率上升快、水驱动用效果差的问题,须采用可动凝胶调驱作为提高采收率的重要措施.通过对可动凝胶调驱质量传输流体力学、化学动力学的深入研究,初步建立了可动凝胶体系深部调驱数学模型,描述了可动凝肢体系在多孔介质中的复杂渗流行为.编制了数值模拟软件,对SZ36-1海上稠油油藏凝胶调驱注入参数进行了优化设计,当地层原油粘度小于70mPa·s.油藏综合含水率小于60%,最佳凝胶用量为0.2倍孔隙体积时,最适宜用可动凝胶调驱.
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早期可动凝胶调驱
注水开发
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赵108断块
稠油油藏凝胶调驱提高采收率技术
稠油油藏
凝胶调驱
数值模拟
数学模型
采收率
优化
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 海上稠油油藏可动凝胶调驱参数优化——以SZ36-1油田为例
来源期刊 油气地质与采收率 学科 工学
关键词 可动凝胶 渗流特性 数学模型 数值模拟 参数优化 稠油油藏
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 油气采收率
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 TE345
字数 3676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9603.2008.04.019
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
可动凝胶
渗流特性
数学模型
数值模拟
参数优化
稠油油藏
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
油气地质与采收率
双月刊
1009-9603
37-1359/TE
大16开
山东省东营市聊城路3号
1994
chi
出版文献量(篇)
3486
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