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摘要:
本文提出了一个适用于研究城市内部的个体或商业区位的微观可达性计算方法,该方法的核心是将研究区域进行等距的网格划分,通过计算每个网格的可达性指标,来研究整个区域的可达性的空间分布特点.在可达性计算中,利用网格内的道路密度和土地利用状态这两个因素来模拟计算每个网格的交通成本,引入了启发式A*空间搜索算法来计算网格间路径的交通成本,并且加入适当的启发信息,提高了搜索效率,使搜索结果更符合实际需求.最后,基于本文提出的方法,利用GIS二次开发工具ArcEngine开发了计算程序,收集了多源数据,以广州市商务区的可达性作为计算对象,进行了商务区的可达性和易达性案例计算.
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文献信息
篇名 一种启发式A*算法和网格划分的空间可达性计算方法
来源期刊 地理研究 学科 地球科学
关键词 可达性 启发式A*算法 城市交通
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 经济与区域发展
研究方向 页码范围 93-99,插3
页数 8页 分类号 K9
字数 3985字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0585.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹小曙 中山大学地理科学与规划学院 106 3438 33.0 57.0
2 马林兵 中山大学地理科学与规划学院 26 488 10.0 22.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可达性
启发式A*算法
城市交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理研究
月刊
1000-0585
11-1848/P
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
2-110
1982
chi
出版文献量(篇)
3772
总下载数(次)
25
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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