钢-轻骨料混凝土简支组合梁承载及变形能力研究

• 作者: 代艳杰 刘寒冰 葛琪
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 变形能力 有限单元法 挠曲方程 轻骨料混凝土
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U448.21+6
• 字数: 3215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.11.013

摘要

为了确定轻骨料混凝土组合梁的性能,以对称集中荷载为加载方式,同时考虑栓钉间距、钢梁尺寸等影响组合梁承载及变形能力的因素,研究了钢-轻骨料混凝土组合梁结构的承载及变形能力.根据剪切滑移的挠曲线方程,提出组合梁在集中荷载作用下跨中挠度的简化计算公式,并选用ANSYS软件进行了有限元对比模拟分析,计算结果吻合良好.算例表明,轻骨料混凝土组合梁相比于相同尺寸的普通混凝土组合梁,应力值偏小5%左右,跨中挠度偏大10%左右,钢-轻骨料混凝土组合梁承载力及变形能力可满足实际应用,同时验证了计算公式应用的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘寒冰	吉林大学交通学院	99	1096	19.0	29.0
2	葛琪	吉林大学交通学院	3	33	3.0	3.0
3	代艳杰	吉林大学交通学院	2	10	2.0	2.0