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大都市市域通勤轨道交通网规划方案评价
大都市市域通勤轨道交通网规划方案评价
作者:
孙有望
陈帅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
市域通勤轨道交通
线网规划
评价指标体系
客观赋权的评价模型
摘要:
基于我国大都市与大都市圈发展中面临的郊区新城镇规划建设带来的通勤交通问题,结合大都市市域通勤轨道交通网规划评价决策的特点,探讨其评价指标体系和评价方法,提出比较适用的"客观赋权的灰色关联度"评价模型.通过一个案例,验证该方法的合理性、有效性和可行性.
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技术标准
内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
大都市市域通勤轨道交通网规划方案评价
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
市域通勤轨道交通
线网规划
评价指标体系
客观赋权的评价模型
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
344-349
页数
6页
分类号
U239.5|U491.1
字数
5694字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙有望
同济大学交通运输工程学院
40
317
10.0
16.0
2
陈帅
同济大学交通运输工程学院
8
110
5.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
市域通勤轨道交通
线网规划
评价指标体系
客观赋权的评价模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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