GCrl5钢超高周的疲劳行为

• 作者: 李伟 李强 谢基龙 鲁连涛
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆 GCrl5钢 超高周疲劳 疲劳曲线 鱼眼
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 24-27,32
• 页数: 5页
• 分类号: O346.23|TGL42.33
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.04.006

摘要

以GCrl5钢为试验材料进行旋转弯曲超高周疲劳行为的试验研究,用电子显微镜对试样断口进行观察.结果表明:疲劳裂纹的萌生机制可以分为两种,一种为表面裂纹萌生机制,发生在高应力幅短寿命区,是由试样表面晶体滑移或表面夹杂引起的;另一种为内部裂纹萌生机制,发生在低应力幅长寿命区,是由试样内部的非金属夹杂物引起的.通过对试验结果的分析和处理,描绘出了GCrl5钢的S-N曲线.通过对裂纹萌生位置处尺寸参数的计算和评估,阐述了裂纹萌生于内部的破坏机理,提出了基于裂纹尺寸参数的超高周疲劳极限的推定方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢基龙	北京交通大学结构强度检测国家级认证中心轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	77	790	17.0	22.0
2	李强	北京交通大学结构强度检测国家级认证中心轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	179	1554	19.0	32.0
3	李伟	北京交通大学结构强度检测国家级认证中心轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心	36	195	8.0	12.0
4	鲁连涛	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	45	389	12.0	17.0