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摘要:
结合基于压力修正的采用雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,通过改进涡轮叶尖表面结构以期减小叶尖间隙泄漏损失,即在传统叶尖边缘镶嵌肋条的基础上倾斜压力面肋条,对这种改进叶尖的某一轴流涡轮转子的泄漏流场进行了数值研究,并详细分析了不同肋条高度和肋条深度对泄漏流场的影响,最后计算了涡轮效率.结果表明:通过改进的涡轮叶尖对泄漏流动进行被动控制,压力面斜肋条可以阻碍泄漏流动,同时叶尖区域回流区也减小泄漏流动,从而涡轮效率提高;肋条高度对涡轮效率有较大影响,且有个最佳肋条高度值,在最佳肋条高度下涡轮效率提高0.215%;肋条深度对流场影响不大,但小肋条深度可以稍微提高涡轮效率.
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文献信息
篇名 一种改进的轴流涡轮叶尖对泄漏流影响的数值研究
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 叶尖间隙高度 叶尖泄漏涡 肋条叶尖 被动控制 数值模拟
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 流体力学、飞行力学与发动机
研究方向 页码范围 1125-1132
页数 8页 分类号 V232.4
字数 3937字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2008.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗华玲 西北工业大学动力与能源学院 19 142 8.0 10.0
2 许开富 西北工业大学动力与能源学院 25 321 12.0 17.0
3 李伟 西北工业大学动力与能源学院 93 744 16.0 21.0
4 乔渭阳 西北工业大学动力与能源学院 158 1371 19.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶尖间隙高度
叶尖泄漏涡
肋条叶尖
被动控制
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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