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摘要:
在ANSYS9.0中以梁单元理念建立车架的有限元模型.在材料、梁截面一致的情况下,计算上浮式、下沉式两种车架结构的强度和刚度,确定出更优化的车架结构;在较优的车架结构基础上,换用多种截面类型的梁进行有限元分析,计算出满足强度和刚度时梁的最小截面积,实现车架的轻量化,从而达到节能目的.
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文献信息
篇名 节能车车架选型和轻量化设计
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 有限元 车架 结构优化 轻量化
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建美 武汉理工大学汽车工程学院 3 14 2.0 3.0
2 王桂姣 武汉理工大学汽车工程学院 4 29 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
车架
结构优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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