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摘要:
为降低直升机旋翼噪声水平,本文建立了一种通过改变旋翼噪声辐射方式的降噪方法.运用脉冲近似和傅立叶变换法对非均布桨叶产生的气动噪声进行研究,并采用三角调制改变旋翼桨叶的间距角,从而避免声学能量在单一通过频率上集聚,使其重新分布在一系列不同的通过频率上.文中给出了分析桨叶非均布噪声特性的方法,分别对3片、4片、5片及6片桨叶构型产生的相对声压幅值和相对声压级进行了计算和分析,并绘出了相关的频谱图.通过分析,得到一些有意义的结论.
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文献信息
篇名 应用非均布桨叶设计方法的旋翼降噪技术研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 旋翼 噪声 非均布桨叶 调制 直升机
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 V214.1
字数 3464字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2008.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 招启军 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 110 825 15.0 20.0
2 蔡伟 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 11 21 3.0 3.0
3 王阳 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 8 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼
噪声
非均布桨叶
调制
直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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