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摘要:
多跨连续拱桥中,当地基条件较差,采用轻型桩基础,桥墩刚度相对较小时,连拱效应较显著,必须考虑非线性因素.文章以一座两跨连续拱桥的设计为背景,以现有理论为基础,基于有限元理论的桥梁计算软件,结合现行桥梁设计规范,探讨连拱计算的电算方法,以期提高计算精度,满足工程建设的需要.
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文献信息
篇名 连拱拱桥结构设计分析
来源期刊 安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 连拱拱桥 结构设计 有限元 连拱计算
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U448.22
字数 1991字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4540.2008.01.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨爱武 安徽交通职业技术学院土木工程系 7 28 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
连拱拱桥
结构设计
有限元
连拱计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
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15
总被引数(次)
11701
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