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摘要:
上海市轨道交通9号线宜山路站为地下4层岛式车站,是在缺失⑥层土的地质情况下施工的.叙述了在超深地下连续墙施工和Z1区基坑开挖施工过程中采用的多种创新技术和必要的技术措施,以确保车站施工顺利进行;通过对基坑变形和降承压水等方面的有效控制,确保了基坑和周边环境的安全.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海市轨道交通9号线宜山路站基坑施工技术
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 轨道交通车站 超深地下连续墙施工 分层降承压水 基坑开挖 环境保护
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘伟强 21 54 4.0 7.0
2 沈尉 7 0 0.0 0.0
3 张世宏 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通车站
超深地下连续墙施工
分层降承压水
基坑开挖
环境保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下工程与隧道
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1008-0910
31-1591/U
上海市中山西路1999号17楼
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