鹰厦铁路典型顺层岩质边坡稳定性分析

• 作者: 高冬平
• 来源期刊: 福建地质
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顺层边坡 稳定性 数值模拟 预应力锚索
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 326-330
• 页数: 5页
• 分类号: U2
• 字数: 2140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3970.2008.03.010

摘要

影响顺层岩质边坡稳定性的主要因素有岩体的粘聚力和节理裂隙面的粘聚力,与一般边坡不同,节理面粘聚力大小决定了顺层边坡的稳定性.选取鹰厦铁路典型顺层边坡进行分析,采用数值模拟方法,比较不同节理面粘聚力下的边坡应力应变规律,得出在岩体粘聚力比较大而节理面粘聚力较小的情况下,顺层边坡会由于节理面产生拉应力而破坏.对于节理面可能出现的破坏形式提出了加固预应力锚固措施,进行加固措施后用数值模拟分析,对边坡的受力特征进行分析,得出预应力锚固方法促进节理边坡的稳定性.

作者信息

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1	高冬平		1	0	0.0	0.0