支持车体轻化技术的汽车用高强钢板生产技术展望

• 作者: 田中靖 藤田荣
• 来源期刊: 本钢技术
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 译文
• 页码范围: 38-40,封3
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

1 概述 近年为防止全球变暖,在汽车方面限制尾气排放量、提高汽车碰撞时驾乘人员、行人安全性等方面的社会要求不断提高,降低车体自重对减少尾气CO2排量有明显效果,平均计算重量下降100kg相当于燃油消费节省1km/L尾气排量也相应减少,另一方面碰撞安全性要求逐年提高,提高车体强度,保证驾乘、行人安全也变得尤为重要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田中靖		1	0	0.0	0.0
2	藤田荣		1	0	0.0	0.0