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摘要:
通过9组32m铁路预应力混凝土标准梁的缩尺模型,对掺用超细粉煤灰的预应力混凝土梁在重复荷载作用下的力学性能进行研究,探讨粉煤灰掺量,混凝土等级以及养护条件等因素对铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土梁力学性能的影响.试验结果表明:经200万次重复加载后,模型梁静力及动力特性与加载前相比基本不变,超细粉煤灰的合理掺用对梁体疲劳性能没有不利影响,为铁路桥梁粉煤灰预应力混凝土设计参数的选取及应用提供技术支持.
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文献信息
篇名 铁路超细粉煤灰预应力混凝土梁疲劳性能试验
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 疲劳性能 模型试验 超细粉煤灰 铁路桥梁
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 U448.25
字数 4253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴公连 中南大学土木建筑学院 152 1334 19.0 27.0
2 宋旭明 中南大学土木建筑学院 20 138 6.0 11.0
3 龚雪芬 中南大学土木建筑学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳性能
模型试验
超细粉煤灰
铁路桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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