基于Kriging模型的焊接构架抗疲劳优化设计

• 作者: 丁彦闯 兆文忠
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 焊接构架 Kriging近似模型 优化设计 疲劳损伤
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U270.2
• 字数: 2953字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.02.003

摘要

利用Kriging近似模型技术,提出考虑焊接接头疲劳损伤约束的转向架焊接构架优化设计方法.根据国际焊接学会(IIW)的焊接接头与部件疲劳设计评估标准,基于Miner累积损伤理论,预测焊接接头的疲劳累积损伤;以板厚为设计变量,结构质量最小为目标,在尺寸约束的基础上,增加UIC515-4标准中超常载荷的最大应力、运营载荷的Goodman疲劳安全系数、疲劳试验过程焊接接头累积损伤为约束,创建焊接构架的抗疲劳优化模型;利用均匀设计法对10个设计变量进行120次试验创建Kriging近似模型,在近似模型上应用序列二次规划算法进行优化,在给定损伤要求下,构架质量减轻11.6%,此方法对复杂焊接结构的抗疲劳优化设计有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学机械工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	丁彦闯	大连交通大学机械工程学院	26	238	10.0	14.0