原文服务方: 航天器工程       
摘要:
为克服由于月球热环境的特殊性给热控设计带来的困难,尤其是卫星度过月食的极端状态条件,首次采用了舱外两舱热耦合热管、相变材料热管技术,为最终嫦娥一号卫星热控状态满足总体的技术要求发挥了关键作用.由于两舱热耦合技术的采用,两舱的热能量得到了相互补偿,因此减少了整星散热面,减少了热补偿功率需求,提高了月食结束时蓄电池的温度,使热控技术方案成为相对优化的方案.文章对热管技术在嫦娥一号卫星热控设计中的应用进行了总结,并给出了热分析及热平衡.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 嫦娥一号卫星热控设计中热管的应用及验证
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 嫦娥一号卫星 热管 舱段间热耦合 应用
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 V474.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2008.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
嫦娥一号卫星
热管
舱段间热耦合
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
论文1v1指导