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摘要:
内河航道货运量预测不仅具有模糊性和动态性的特点,而且受多个因素影响.为提高预测精度.运用GM(1,N)系统综合预测模型,考虑系统中多个相关因素,并结合GM(1,1)模型,以原始离散的内河货运量、国内生产总值GDP两组数列为基础,建立GM(1,2)模型进行预测,并对2种模型的预测精度进行了对比,结果表明,GM(1,2)模型由于考虑了经济因素一定程度上增加了预测精度.
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文献信息
篇名 GM(1,2)模型在内河货运量预测中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 经济
关键词 内河航道 货运量 灰色模型 系统综合预测
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 F552.7
字数 2133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.01.024
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
内河航道
货运量
灰色模型
系统综合预测
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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