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“车——路”系统作用下路面平整度对车载动荷系数的影响
“车——路”系统作用下路面平整度对车载动荷系数的影响
作者:
王波
赖国政
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
国际平整度指数
车辆模型
路面平整度
动荷系数
摘要:
摘要:通过求解路面平整度随机模型和四分之一双自由度车辆模型构成的“车—-路”系统运动方程的频域解,并根据文中定义的车载动荷系数,推导出了车载动荷系数与国际平整度指数标准差及行车车速的关系表达式并进行了参数研究。
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篇名
“车——路”系统作用下路面平整度对车载动荷系数的影响
来源期刊
华东公路
学科
交通运输
关键词
国际平整度指数
车辆模型
路面平整度
动荷系数
年,卷(期)
hdgl_2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
82-84
页数
3页
分类号
U416.217
字数
语种
DOI
五维指标
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序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
王波
华中科技大学土木工程与力学学院
86
567
13.0
19.0
2
赖国政
3
44
1.0
3.0
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国际平整度指数
车辆模型
路面平整度
动荷系数
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华东公路
主办单位:
安徽省公路学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
合肥市太湖东路19号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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