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摘要:
针对现有汽车钢板弹簧在设计效率、资源利用率及设计精度等方面的不足,立足于产品设计特点和工程实际需求,提出一种基于相似工程的汽车钢板弹簧快速设计中的相似度计算方法.以某型轻型载货车的前悬架钢板弹簧设计为例进行试验验证,结果表明,利用所提出的设计计算方法得出的设计结果完全符合使用要求,证明了该方法的可行性.
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一种基于隶属函数的相似度计算方法及其应用
隶属函数
相似度
权重
实例检索
一种综合事件本体相似度计算方法
本体
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概念相似度
语义
相似度计算
事件本体相似度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车钢板弹簧快速设计中相似度的计算方法
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 钢板弹簧 快速设计 相似工程 相似度
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U463.33
字数 3441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 203 1051 15.0 24.0
2 何彬 7 20 3.0 4.0
6 汤银霞 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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参考文献  (2)
节点文献
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1995(1)
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1997(1)
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2003(1)
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2004(1)
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2008(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧
快速设计
相似工程
相似度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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