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摘要:
综合利用地质、地震、测井、试井等方面的资料,在构造建模的基础上,建立了火成岩双重介质储集层的岩相、裂缝发育带、裂缝密度、裂缝孔隙度模型;同时利用地震属性作宏观约束,在构造应力、成像测井、微地震波监测、试井等分析基础上,建立了目的层不同尺度和规模的裂缝系统模型,求取了双重介质的水动力模型-渗透率模型,并进行了模型的储量计算.通过对火成岩双重介质储集层建模的研究,为车排子油田火成岩双重介质油藏有效开发奠定了基础.
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文献信息
篇名 准噶尔盆地车排子油田火成岩双重介质储集层地质建模
来源期刊 新疆石油地质 学科 工学
关键词 准噶尔盆地 车排子油田 火成岩 双重介质储集层 三维地质建模
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 油气勘探
研究方向 页码范围 482-484
页数 3页 分类号 TE112.222
字数 2580字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王泽华 新疆石油学院勘探开发系 9 68 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
准噶尔盆地
车排子油田
火成岩
双重介质储集层
三维地质建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新疆石油地质
双月刊
1001-3873
65-1107/TE
大16开
新疆克拉玛依市准噶尔路32号
58-46
1980
chi
出版文献量(篇)
3653
总下载数(次)
3
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