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摘要:
将一种现有的工程算法引入五体船纵向运动预报,该方法基于STF切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响.计算结果和试验数据在多个航速和波浪工况下符合良好.采用这种方法实现了前侧体的位置优化.
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文献信息
篇名 五体船纵向运动预报的一种工程算法及其在前侧体位置优化中的应用
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 五体船 耐波性 船舶运动 切片理论
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 液体力学
研究方向 页码范围 377-387
页数 11页 分类号 U661.32
字数 1375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄小平 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 87 987 17.0 26.0
2 肖熙 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 46 853 15.0 27.0
3 陈震 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 44 510 11.0 21.0
4 贺俊松 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 6 61 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
五体船
耐波性
船舶运动
切片理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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