江苏省公路交通网络可达性评价研究

• 作者: 刘俊 陆玉麒
• 来源期刊: 南京师大学报(自然科学版)
• 学科: 经济
• 关键词: ARCVIEW 可达性 公路交通网络 江苏省
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 地理学
• 页码范围: 129-134
• 页数: 6页
• 分类号: F542
• 字数: 3597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4616.2008.03.027

摘要

利用ARCVIEW软件的网络分析模块,以江苏省2005年1:25万基础地理信息数据中的道路网络数据为基础,采用加权平均时间距离指标,对江苏省县级及以上的65个节点城市的可达性状况进行分析评价,并揭示评价模型本身的内在特点.研究结果表明,江苏省可达性空间格局呈不规则的同心环状分布,可达性中心区位于苏南,越向外围可达性越差,且表现为一定的快速干道指向性;节点的可达性状况不仅受制于路网状况,而且受节点区位的影响,与节点的中心性相关,正是由于这种相关关系,使得可达性空间格局呈现不规则同心环状分布,越向外围可达性越差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆玉麒	南京师范大学地理科学学院	263	8989	51.0	87.0
2	刘俊	南京师范大学地理科学学院	24	427	10.0	20.0