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摘要:
研究目的:本文主要研究红层泥岩的击实性质、CBR承载比、模拟路基荷载下的膨胀率、无侧限强度、三轴剪切强度及压缩模量,用以验证将红层泥岩用作高速铁路路基及基床填料的适应性.研究结果:得出了红层泥岩的最大干密度、最优含水量、浸水前后的强度及变形特性、CBR承载特性与膨胀特性等物理力学特性;结合达成新线试验段的试验研究及施工,分析了高路堤浸水前后的变形特性,提出了在实际工程中使用红层泥岩填料填筑路基的意见和建议.
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文献信息
篇名 高速铁路路基红层泥岩填料力学特性试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 红层泥岩 路基填料 强度变形特性 水稳定性
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 线路与路基
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U213
字数 2673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏永幸 94 745 15.0 22.0
2 蒋关鲁 110 1446 22.0 32.0
3 胡安华 3 75 3.0 3.0
4 王智猛 9 138 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
红层泥岩
路基填料
强度变形特性
水稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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