一种新型CTCS-2级列车控制系统研究

• 作者: 汪希时 王俊峰 王化深
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CTCS-2结构 无线机车信号 ATP 列车运行控制
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: U284
• 字数: 2931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.01.020

摘要

CTCS-2级列车控制系统对我国铁路信号是一项全新技术,其结构和实现方法尚未定型.本文在CTCS-2级技术条件框架基础上,提出一种采用无线机车信号和ATP实现CTCS-2级系统的方法.无线机车信号从CTC或TDCS分机获取临时限速值并从联锁获取进路信息,通过无线信道直接发送到车载ATP设备;ATP设备据此生成目标-距离模式曲线并按照不同监控模式控制列车.其优势是:(1) 可省去相应有源应答器;(2)无线信息传输闭环确认,保证信息传输的可靠性;(3)无需进行车站电码化,也不存在轨道电路受到不同干扰影响信息传输问题.文章阐述了系统的基本结构和工作原理,并对系统的先进性、可行性及系统的可靠性和安全性进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王俊峰	北京交通大学电子信息工程学院	30	196	8.0	13.0
2	汪希时	北京交通大学电子信息工程学院	4	68	4.0	4.0
3	王化深	北京交通大学电子信息工程学院	32	230	10.0	14.0