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摘要:
生成满足战斗机过载约束条件的三维航迹以及对航迹进行可飞性过载检验是战斗机航迹规划的重要内容.利用B样条曲线拟合战斗机航迹并计算航迹曲率,给出了航迹可飞性过载判断准则以及相应的保证措施,即降低速度与调整导航点.通过对某型战斗机按拟合航迹飞行的需用过载进行仿真并对航迹可飞性进行过载约束检验,有效地验证了调整导航点位置的两条可用原则:防撞优先与规避优先.该算法对于实现战斗机三维航迹规划生成以及航迹可飞性过载检验具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 战斗机航迹可飞性过载检验算法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 任务规划 航迹规划 B样条曲线拟合 航迹过载 航迹调整
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 V249
字数 2491字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于雷 空军工程大学工程学院 127 848 15.0 21.0
2 鲁艺 空军工程大学工程学院 37 223 7.0 13.0
4 滕鹏 空军工程大学工程学院 15 106 6.0 10.0
7 黄俊 空军工程大学工程学院 17 89 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
任务规划
航迹规划
B样条曲线拟合
航迹过载
航迹调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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