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摘要:
钢板弹簧悬架与货厢对车架的变形和应力分布具有重要的影响.基于耦合和约束方程的方法,系统地建立了钢板弹簧、车架和货厢之间连接的自由度耦合建模技术.自由度耦合技术已经在许多车架有限元分析案例获得了成功的应用.
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文献信息
篇名 车架有限元分析中的自由度耦合技术
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 耦合 约束方程 车架 钢板弹簧 货厢
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 3-5,15
页数 4页 分类号 U463.32
字数 3157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴山 山东理工大学交通与车辆工程学院 81 800 16.0 23.0
2 李红艳 山东理工大学交通与车辆工程学院 17 126 7.0 10.0
3 刚宪约 山东理工大学交通与车辆工程学院 56 398 10.0 17.0
4 李丽君 山东理工大学交通与车辆工程学院 49 214 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
耦合
约束方程
车架
钢板弹簧
货厢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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