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摘要:
以某高速公路浅埋连拱隧道为背景,采用大型通用岩土有限元软件MIDAS-GTS对其中导洞全断面开挖法和上下台阶开挖法进行数值计算,通过计算结果比较隧道开挖引起的位移、应力、屈服区和支护结构的安全度来确定该隧道中导洞的最佳施工方法,从而为该隧道施工提供了理论,具有较大的工程意义.
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文献信息
篇名 高速公路连拱隧道中导洞施工方法的探讨
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 中导洞 施工方法 有限元
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U4
字数 2402字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2008.02.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐进前 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 6 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
中导洞
施工方法
有限元
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期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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