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摘要:
基于滑转滑移理论对履带车辆转向性能指标进行分析,针对工程简化转向性能指标的误差进行修正,给出转向阻力矩、转向牵引力及制动力、转向半径和转向角速度的修正系数,结合实车实验数据对修正系数进行验证,表明修正系数的可靠度可达到0.96以上.
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文献信息
篇名 履带车辆转向性能指标修正与实验
来源期刊 装甲兵工程学院学报 学科 工学
关键词 履带车辆 转向性能指标 修正
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TJ81+0.33|TJ81+0.2
字数 2316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1497.2008.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 装甲兵工程学院机械工程系 48 260 10.0 14.0
2 高连华 装甲兵工程学院机械工程系 26 399 12.0 19.0
3 姚新民 装甲兵工程学院机械工程系 25 84 5.0 8.0
4 宋海军 装甲兵工程学院机械工程系 16 160 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
转向性能指标
修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装甲兵工程学院学报
双月刊
1672-1497
11-3984/E
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
1987
chi
出版文献量(篇)
2389
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9561
论文1v1指导