原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
以某特种飞机机身处典型支撑结构为对象,建立了鸟撞击多层间隙梁-缘结构的三维有限元分析模型.在给定的三种工况下,运用大型非线性动力学有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA的ALE-Lagrange耦合运算功能,计算得到了鸟撞击关键部位的数值结果及结构的鸟撞临界速度,考察了不同撞击点对结构动响应的影响,分析了结构鸟撞破坏机理,经与全尺寸实验结果比较,不论是结构的变形量还是破坏模式,两者均吻合较好,从而证明了本文方法及模型的正确性.
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文献信息
篇名 典型梁-缘结构鸟撞破坏的有限元分析
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 固体力学 临界速度 有限元分析 梁-缘结构 鸟撞
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 236-242
页数 7页 分类号 O347.3|V214.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1455.2008.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉龙 西北工业大学航空学院 178 1835 22.0 33.0
2 ZHANG Yong-kang 西北工业大学航空学院 1 8 1.0 1.0
3 WANG Hai-qing 西北工业大学航空学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体力学
临界速度
有限元分析
梁-缘结构
鸟撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29168
相关基金
国防科技工业民用专项科研技术研究项目
英文译名:
官方网址:http://www.costind.gov.cn/n435777/n497474/n497475/n497484/76214.html
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导