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摘要:
本文给出了动力传动系统和悬架的潜力范围及不同技术的机会和局限性.影响车辆燃油经济性的变速器的关键参数包括档位数、速比间隔、总速比分布、用于优化发动机特性的振动阻尼系统、内部损失及对效率的影响、影响驱动阻力的部件重量等.车辆用动力传动系统的设计还有一个重要的任务是帮助用户在经济性和动力性两方面之间找到一个平衡.本文对其采用的概念、设计关系、控制技术等进行了逐一描述.
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文献信息
篇名 动力传动系统和悬架对改善燃油经济性的潜力及局限性
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 燃油经济性 动力传动系统 悬架 底盘
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 专题
研究方向 页码范围 3-20,31
页数 19页 分类号 U461.8
字数 9416字 语种 中文
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研究主题发展历程
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燃油经济性
动力传动系统
悬架
底盘
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
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719
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4
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