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摘要:
可重复使用航天器再入过程初期,反作用力控制系统是其姿态控制的主要手段,结合气动舵面可以减小飞行器对该系统的总冲需求,提高飞行器动态响应特性.给出了反作用力控制系统与气动舵面复合姿态控制系统的组成及三种复合控制指令分配策略,并进行了仿真计算,分析了三种策略的姿态控制效果及总冲需求.仿真结果表明,三种方法均能完成飞行器姿态控制,并各有其优缺点,研究结果为航天器飞行控制系统控制律设计提供了有效参考.
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文献信息
篇名 可重复使用航天器再入段复合控制方法研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 反作用力控制系统 复合控制 再入飞行 飞行控制
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 V448.12
字数 3450字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房元鹏 成都飞机设计研究所三十一室 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
反作用力控制系统
复合控制
再入飞行
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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