拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响

• 作者: 孙应桃 杜清华 杨雅平 陈淮
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 拱肋倾角 动力性能 有限元法
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 分析计算
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U448.22|TU311.3
• 字数: 2330字
• 语种: 中文

摘要

以平顶山市城东河路湛河桥主桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立该桥的空间有限元计算模型,分6种设计方案研究了拱肋倾角变化对斜靠式拱桥动力性能的影响.计算结果表明,主拱肋倾角和稳定拱肋倾角的变化都对斜靠式拱桥自振频率影响较大,桥梁低阶自振频率随着拱肋倾角的增大而增大,但主拱肋倾角一旦超过1°后,桥梁第6阶以后的高阶自振频率相反会减小.计算结果可为斜靠式拱桥的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨雅平	北京工业大学建筑工程学院	5	42	3.0	5.0
2	孙应桃		4	61	3.0	4.0
3	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
4	杜清华		1	21	1.0	1.0