原文服务方: 机械强度       
摘要:
针对汽车后视镜的气流噪声问题,分析其产生机理和影响因素.以某汽车为例建立CFD(computational fluid dynamics)分析模型.根据大涡模拟模型和莱特希尔-卡尔方程,利用FLUENT软件进行数值模拟.针对模拟结果提出后视镜合理性设计的判断方法,找出后视镜构形存在的噪声问题,并提出修改的措施.最后,对修改前后分别进行数值模拟对比分析和实验对比分析.实验对比分析发现, 修改后车内噪声最高可降低1.2 dB.
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文献信息
篇名 汽车后视镜气流噪声的数值模拟和实验研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 后视镜 风噪声 大涡模拟模型 莱特希尔-卡尔方程
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 692-695
页数 4页 分类号 U461.4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2008.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 河北工业大学机械工程学院 61 439 11.0 17.0
2 桑建兵 河北工业大学机械工程学院 21 99 7.0 9.0
3 王志亮 河北工业大学机械工程学院 13 126 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
后视镜
风噪声
大涡模拟模型
莱特希尔-卡尔方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
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总被引数(次)
35027
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