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摘要:
文章依据高速公路土基的粘弹性,建立了土基基于摩尔-库仑模型的结构分析模型,并利用FLAC3D分析程序,分析了土基回弹模量以及土基粘聚力对半刚性沥青路面结构力学行为的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于粘弹性的半刚性沥青路面结构分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 土基 摩尔-库仑模型 FLAC3D程序 半刚性沥青路面 土基回弹模量 粘聚力
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U416.212
字数 2124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2008.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 中南大学土木建筑学院 223 3926 34.0 49.0
2 何要超 中南大学土木建筑学院 3 22 2.0 3.0
3 肖华溪 中南大学土木建筑学院 4 38 3.0 4.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
土基
摩尔-库仑模型
FLAC3D程序
半刚性沥青路面
土基回弹模量
粘聚力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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