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摘要:
采用了一种常见的重心法模型.加以改进并且尝试用这种较为简单的连续型模型来解决单个停车场的选址问题.首先分析了重心法模型,讨论了其应用于停车场规划的可行性和优点,然后在考虑距离和费用因素的情况下,将改进后的重心法模型应用于单个停车场的选址规划中进行分析计算,并且给出算例进行了验证,最后提出了模型应用于多个停车场选址问题时的改进思路.
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文献信息
篇名 改进重心法在单个停车场选址中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 重心法模型 停车场规划 停车场选址
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U419.71
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
2 王晨 东南大学交通学院 19 121 6.0 10.0
3 沈小军 东南大学交通学院 3 50 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
重心法模型
停车场规划
停车场选址
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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