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摘要:
通过对可控叶片减振器的结构进行分析,建立可控叶片减振器的流体力学模型,模拟减振器内部流体结构,用理论分析和实验拟合相结合的方法来研究可控叶片减振器的阻尼特性.阐明了减振器阻尼特性受到工作液的温度,比例流量阀节流口开度以及连接臂端的激励速度的影响和比例流量阀对减振器"温衰"效应的补偿作用.最后验证了不同温度下减振器的实验数据和仿真计算结果的一致性,表明模型准确可靠.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 可控叶片式减振器的阻尼特性分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 可控叶片减振器 流体模型 阻尼特性 比例流量控制阀
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TH137.5
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文瑞 北京理工大学机械与车辆工程学院 13 98 5.0 9.0
2 顾亮 北京理工大学机械与车辆工程学院 140 1386 20.0 30.0
3 王国丽 北京理工大学机械与车辆工程学院 25 240 8.0 14.0
4 李强 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
可控叶片减振器
流体模型
阻尼特性
比例流量控制阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
总被引数(次)
44024
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