高速磁浮车小半径曲线通过仿真分析

• 作者: 兆文忠 刘小东 吴海鹏 朴明伟 李宝良
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速磁浮车 曲线通过 多体动力学
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 9-13,19
• 页数: 6页
• 分类号: U260.114
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.01.003

摘要

为了分析国产化高速磁浮车辆的试验线路运行性能,开展了小半径曲线通过性能动态仿真研究.根据走行部主要结构参数,初步分析计算了曲线通过时车体与走行部间的几何关系和受力.利用多体动力学及系统分析的协同平台,建立模块化组装的整车动力学与控制模型,并进行R=400m曲线通过仿真.从分析值与仿真值对比和动车组的多种工况仿真分析来看,模型及仿真结果是基本准确的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学机械工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	李宝良	大连交通大学机械工程学院	46	265	9.0	12.0
3	朴明伟	大连交通大学机械工程学院	60	425	12.0	18.0
4	刘小东		3	2	1.0	1.0
5	吴海鹏	大连交通大学机械工程学院	2	11	2.0	2.0