软弱围岩浅埋超大跨金州隧道施工全过程数值模拟

• 作者: 张兆杰
• 来源期刊: 公路隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大跨隧道 双侧壁下导坑法 力学行为 数值模拟 监控量测
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4

摘要

结合沈大高速公路改扩建工程金州隧道，对超大跨隧道采用双侧壁下导坑法施工的全过程进行了弹塑性数值模拟，并将数值模拟结果与现场监控量测结果进行了比较。研究结果表明：超大跨隧道围岩总体失稳模式与普通双车道隧道有较大区别；采用双侧壁下导坑法施工时，中洞上部施工应作为整个施工过程的控制工序。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兆杰		7	14	3.0	3.0