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摘要:
柴油机气缸盖承受着温度、机械、装配和工艺应力.随着柴油机强化度的不断提高,要对剩余应力的允许值作进一步的确定和论证.文内提出的数字模型和计算方法可以对延长缸盖寿命周期的结构措施进行评估.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高强化中速柴油机气缸盖应力-变形状态数字模拟的特点
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 中速柴油机 气缸盖 应力-变形 数字模型 计算方法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 8-10,17
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
中速柴油机
气缸盖
应力-变形
数字模型
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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