基于马尔科夫链间距模型的静态车队车距分布解释

• 作者: 吉岩 张毅 李力 王法 胡坚明 靳雪翔
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车距分布 停车车距 排队车距 马尔可夫链间距模型
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.005

摘要

实际观测表明,路边停车区泊车时的车间距分布符合高斯幺正系综分布,而道路交叉口红灯前车辆排队时的车间距分布符合高斯辛系综分布.文章探究了这两者的差别,并提出了一种基于马尔科夫链间距模型的解释.计算机仿真的结果表明,这个模型能较好的解释为什么在相似车辆运动情形下会产生2种不尽相同的分布;表明马尔科夫链间距模型可以广泛应用于交通仿真领域.